"Кавасаки VNI500 Classic Tourer", круизер, двигатель - 1470 смз, мощность - 64 л.с., масса 342 кг, цена - $16100
Волна выпуска круизеров, поглотившая чуть ли не всех мировых производителей, бушует и не угасает. Создается впечатление, что совершенствовать ходовые качества самого консервативного класса мототехники уже ни к чему. Дизайн – вот на что нацелены ведущие силы мотоциклетных конструкторских бюро. Японцы, известные мастера игры на чужой популярности, конечно, не остаются в стороне и время от времени удивляют мир неординарными решениями: то выпустят на подиумы мотосалонов настоящего монстра, оснащенного суперсовременным двигателем с регулируемыми фазами газораспределения, то завернут такую классику, что и американцам не снилась. "Кавасаки VN1500 Classic", удостоенный американским журналом "Motorcycle Сruiser" звания "Лучший круизер 1998 года", – из таких. Проведенный тест показал, что многолетний опыт компании позволил свести в одной машине все без исключения чопперные качества на самом высоком уровне.
